液压油缸的缸壁膨胀变形怎么处理
作为液压油缸的用户,有时候会发现其的缸壁出现了膨胀变形的问题,那么这是怎么回事呢?针对这个问题,我们接下来就为大家详细的介绍一下,希望能够帮助到大家。实际上,液压油缸缸壁的胀大主要包括三个方面的原因,让我们一起来看下具体的内容吧。 制作液压油缸的时候,可能是材料或者是工艺等方面的问题导致其的强度、刚度不足。HL类型,具有防锈性,用于低压油系统,通常使用比较多的比如:液压机床、挖掘机等,可以使用HM油替代。从相关理论分析,我们可以知道其的强度、刚度是呈抛物线状态分布的,而且与工作油压均布压力是成正比的关系,和均布载荷长度的4次方也是正比关系。因此这种问题容易发生在细长的缸筒中。所以在设计的时候,我们需要特别注意这个问题。
以上就是关于液压油缸缸壁膨胀变形问题的原因分析以及应当采取的处理措施,希望通过这次的分析,能够帮助大家很好的解决这个问题,使液压油缸发挥出更大的作用和价值。
液压油缸是液压系统的执行元件,它是将液体的压力能转换成工作机构的机械能,用来实现直线往复运动或小于360°的摆动。液压缸结构简单、配制灵活、设计、制造比较容易、使用维护方便,所以得到了广泛的应用。液压油缸设备在工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求,因此不断推动着液压油缸的发展和进步。缸筒固定,一腔连续地输入压力油,当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时,活塞以速度 连续向另一腔运动,活塞杆对外界做功 ;反之亦然。活塞杆固定,一腔连续地输入压力油时,则缸筒向另一方向运动;反之亦然。
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液压油缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;在液压缸设计时必须研究它的工作条件,对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液压油分类及使用范围常用的液压油按工作压力和粘度分为:L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。
液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特点:
L-HL液压油具有一定的防锈性能,适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。